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      一項項數據的曝光令人驚嘆不已，彰顯著飛碟汽車的強大技術自信和推進貨運新時代的決心。“雙碳”目標深刻影響著汽車和物流運輸業的發展，混動產品HW5新能源電動貨車行業入局“正當時”，它以技術為基礎，在兼具低碳出行、降低成本的同時，提供現階段成熟的商用車解決方案。飛碟HW5新能源廂式貨車踐行國家碳達峰碳中和的路線，減排效果遠高于國六現行柴油標準，能滿足國七標準！飛碟汽車混動產品已然贏在現在，必將贏在未來！

      除混動產品HW5新能源貨車外，飛碟汽車純電貨車產品EW5也在發布儀式上揭幕，飛碟汽車產品總監表示：飛碟EW5延續了飛碟W系列產品的高安全性、高舒適性。在整車的設計上，飛碟汽車通過自主開發VCU實現對整車更好的能量管理，能夠更大化能量回收和延長電池使用壽命，飛碟EW5是一款買到就賺到的純電產品。

      跑貨運出租，必須買到一輛好車

      齊師傅是一位有著15年貨運出租行業經驗的老司機了，他年輕時早早考取了A2證，在從事貨運出租之前專職開9.6米大貨車。2007年，齊師傅攢下一筆錢后選擇自己購車單干，在去年購買飛碟W5輕卡藍牌貨車之前，他已經買過兩臺車了，他十分懂車，也經歷了貨運出租行業的風風雨雨。自入駐貨運平臺貨拉拉之后，能拉的單更多了，需要克服的困難也更多了，齊師傅深感自己需要一輛更好的車。貨運平臺的規則是固定的，對時效性的要求更加嚴苛。競爭激烈及平臺抽成壓低了運價，也讓他不得不更關注成本。

      一輛好品質、低油耗的輕卡是賺錢的保障，多番對比考量后，齊師傅還是購買了飛碟W5藍牌貨車。質量可靠油耗低，財富榮譽雙豐收。

      卡車司機從浙江義烏出發，開到新疆喀什，卸貨后向西南280公里到阿克蘇裝貨；之后一頭扎到東南沿海的福建，又到安徽、浙江，并再次開往新疆......車窗外的風景不斷變化，從茂密的山林到開闊的玉米地，又變成一望無際的荒山和野嶺，到了回家的時候，路上只剩光禿禿的田野與樹枝。在這期間，陪伴卡友的就只有風雪、廣播和他的卡車了。

      那是一輛4.2米的單排卡車，車頭是屬于飛碟汽車的蔚藍色，前臉中央還有一個飛碟車標LOGO，車標凹凸有致，質感滿滿。這款預售價16.8萬元起的飛碟HW5混動輕卡貨車具有路權優勢、免購置稅和補貼優勢，并搭載傳統燃油驅動和電驅動兩套動力系統，急駕駛時可發動機和電機混合驅動，正常行駛時采用發電機驅動，低速行駛時采用純電驅動模式，節油率可達30%以上，加之綜合續航可達1300千米、輸出扭矩可達3300牛馬，是卡車司機的的“第二個家”。